lunes, 9 de julio de 2012

Mi Peugeot 107 gasolina 1.0



                    

Hola a tod@s poseo un 107 5p gasolina desde hace ya 5 años y la verdad es que es un coche manejable, gasta poco y contrariamente a lo que se podría pensar bastante cómodo. también comentar que las anecdotas gracias a las puertas traseras son interminables ya que no se porque la gente asume que es de tres puertas. Siguendo con lo nuestro...
Para ciudad con permiso del Samrt (claro está),

                                                       

el IQ un poco más moderno (en fechas, básicamente es el mismo)

                                                       

 o el que se quiera gastas un potosí en el Aston Martín.....nuestro 107 es uno de los mejores.

                                          

Hay que tener en cuenta que en este último tiempo las marcas se han dado cuenta del potencial de los coches pequeños y sobretodo baratos. Gracias a los convenios entre varias marcas que producen un mismo coche y luego lo maquillan a su estilo ( C1, 107, aygo.....seat mii, volkswagen Up,, etc).

                                                  
Porcierto he de decir que el Up lo he probado recientemente en unas vacaciones y se comporta extrordinariamente bien, pero tiene el handicap del precio. Es muy estable ( Probado en autopista y con una lluvia muchisimo más que intensa) se sienten pocos o casi ningún ruido. Otra "tonteria" que le falta es que no te avisa si se te que da alguna puerta mal cerrada (sobretodo el cristal trasero), pero si te avisa, de cuando tienes que cambiar de marcha para una conducción ECO (un sensor más o menos...realmente es un guiño ya que en producción hasta un tornillo de más puede encarecer el producto final) tiene buen maletero (teniendo en cuenta el segmento, no empeceis a "pedirle peras al olmo". Sinceramente si no tienes en cuenta el dinero sería una opción muy buena.

Todo esto con el permiso de mi señora que "bebe los vientos" por su Fiat 500 del alma. Sería otra opción si no os importa el dinero y como al 99,9% de las chicas ( y a algún chico, por que no?) les encanta no necesita publicidad, aunque he de decir que en este último tiempo ha bajado de precio. seguramente impulsados por la situación actual.

                                        

Existe un foro por si os quereis apuntar: http://www.ypg.es/viewforum.php?f=14

Y algún blogg sobre todo en inglaterra que les encanta lo del tunning y hay "cosas chulas":
Ejemplo: http://my107.blogspot.com.es/.


Volviendo al tema, nuestro 107 fué uno de los pioneros del segmento si lo encontrais de Km0 siempre será más barato ya que de nuevo lo sigo viendo un pelín caro. Y direis: Como todos¡¡¡ jejeje pues también es verdad¡¡¡.

Pero como todo no puede ser un camino de rosas....tambien tiene sus "peros"...  Uno de ellos es el ruido. Mientras se circula se oyen mucho, tanto los externos como los internos, para mi gusto sería una de las cosas que deberian mejorar. (desconozco en las versiones nuevas si ya lo han mejorado pero me imagino que no). Tambien hecho de menos controlar la ventanilla del acompañante desde la puerta del conductor, pero claro, todo encarece.

 La potencia no la tomaría como un defecto, ya que los que compramos este coche lo usamos al 99% para ciudad y salvo algún purista el coche es para lo que es...( aunque ya tenga una "copa 107" de rally y todo¡¡¡¡http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=xhO-CwlxhIM&NR=1).... ir al trabajo realizar alguna compra y poco más. Aunque si no tienes prisa, ya he realizado viajes de 200Km y con la salvedad del ruido y la potencia (sobre todo si conectas el acc) es sorprendentemente cómodo.

Otra ventaja a sumar es el mantenimiento que sale muy barato (sobre todo si lo realizais en casa). Solamente que al ser de gasolina ..... no os cuento que precio tiene ahora ¿verdad?. Aun así sale a cuenta con respecto a los grandes.

Respecto al los tiempos de mantenimiento sigo el libro, pero como no hago los kilómetros realizo los cambios por tiempo. Asi que una vez al año realizo "la gran parada" y como lo hago en casa con el dinero que me ahorro cambio siempre: Aceite, Filtro de aceite, polen y reviso todo lo demás: frenos (delantero y trasero) niveles y posibles fugas o desperfectos.


 
Aqui os pongo los filtros por si os interesa: (recordad que el mio es el 1.0 de gasolina con acc, deconozco los diesel pero me podría informar).

FILTRO ACEITE:  MANN W68/3                       MAHLE OC601   OCS4                  BOCH 0986452028

POLEN:                    MANN CU 2317                   MAHLE LA304                                VALEO 715515

AIRE:                       MANN C2610                       MAHLE LX1001                              BOCH 1457433971

Respecto al aceite suelo ser bastante "tiquis miquis" (en algunas cosas y teniendo en cuenta un poco los precios claro) asi que pongo el que mandan "total quarz 7000 10w40" (sinceramente lo uso para casi todos los coches de la familia, que son unos cuantos) y creo que es bastante bueno. Pero siempre es mejor respetar el que os mande el fabricante, sobre todo con los modernos, quiero decir, en un renault 5  no es mismo trato que  a un citroen c5, entendeis no? y el coche siempre lo agradecerá a la larga.

En los centros comerciales (revisando las fechas) suelen estar baratos (dependiendo de cual). Os pongo este enlace que he encontrado que CREO que es interesante en precios:


Respecto al 107:

Total quarz 7000 10w40.
Arandela de 12 mmѳ (Pack de 5: 8,66€) ref. 6822ag. (Peugeot)
Capacidad con filtro: 3,2 Litros.

Los filtros problamente los encontreis baratos en cualquier tienda de vuestro barrio ya que las de internet (salvo pedidos grandes) con los gasto de envío pierden su ventaja.
Una página muy conocida y donde personalmente estoy muy contento: OSCARO.es . Pero confirmar muy bien la referencia de la pieza que monta vuestro vehiculo ya que figuran todas las que monta el coche y os puede llevar ha realizar pedidos erroneos. Otra recomendable y muy barata también es "MISTERAUTO.COM".

Navegando por la red he encontrado fallos de otros usuarios del coche que personamente (toco madera) no he experimentado: Fallos del motor de la dirección, problemas en el encendido, etc Hay que tener en cuenta que todo lo que sea electrónica es una loteria, aunque si les interesara... durarían más. Ya sabeis hay que reducir costes y sacar beneficio¡¡¡¡.

Precisamente por ello los que poseemos un 107 de los "primeros años" sufrimos el mal de la bomba de agua. Es decir, para sacar el coche barato hay que ir "a lo barato"y claro al final.......... sale caro¡¡¡. Algunas bombas de agua  vienen con el cuerpo de la bomba de metal muy fino. No consigue disipar bien el calor y no resiste como las de cuerpo de baquelita ancha y como resultado la chapa se pica y produce un poro que.......sorpresa¡¡¡ pierde agua.... Esto si me ha tocado y si a alguien le interesa relizaré una entrada de como se hace.

Otra de las cosas que me han tocado (esta vez por desgaste) son las pastillas de freno delantero aqui os pongo mis referencias:

Bosch:     0 986 494 065

Valeo:     598718

TRW:      GDB1633

 

Las Trw a parte de ser las màs baratas son las que he puesto aunque el sistema de frenos es Bosch y sería lo suyo ponerlo de esa marca.

La sustitución no tiene ninguna complicación (si alguien lo necesita le pongo una entrada).

 

El liquido de frenos (DOT4) siempre es recomendable cambiarlo a los dos años..... yo como no ruedo mucho el vehículo (pero casi todo en ciudad) siempre lo dejo a los 4 años, pero os recomiendo NO estirarlo mucho más aunque los veais de buen color. Por el bien de todos.

 

Y por lo demás eso es todo, la verdad es un coche para disfrutar de la ciudad, aparcar en casi cualquier sitio, y meterse en cualquier rincón. Estoy muy contento con él y os lo recomiendo.

(si estais interesados en algún dato más del 107 intentaré ponerlo).